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界面新闻编辑 | 江怡曼
今年的保险业刮起一场变革之风，有“新国十条 ”提纲挈领地为未来规划出蓝图 ，也有保险公司将帅密集变阵 。
在大型险企中 ，中国人保 、中国人寿 、中国信保、中国太平四大副部级央企保险公司“一把手 ”均出现变化，中小型险企也在今年频频调兵遣将 。据不完全统计 ，保险业年内已发生60余次高管人事变更。
人事变更往往预示着公司新的战略布局与规划 。在保险业高质量发展的主基调下 ，保险业的参与者们会向何方去？
四大副部级险企齐换帅
中国人寿 、中国人保 、中国信保、中国太平半年内已悉数换帅 。
12月23日 ，中国人寿发布公告表示，近日，中国人寿已完成法定代表人工商变更登记手续 ，该公司法定代表人现为蔡希良。
8月 ，国寿集团“二号位”蔡希良从白涛手中接过党委书记的“接力棒 ” 。11月，国家金融监管总局核准蔡希良国寿集团董事长的任职资格 。
蔡希良在多个场合的发言都表达了对养老金融的重视。
近日 ，在养老金融高质量发展论坛上 ，蔡希良表示，发展养老金融 ，增加养老金储备 ，加大健康养老风险保障，有利于缓解人民群众后顾之忧 ，激发银发经济活力 ，释放内需潜能。
“中国人寿深度融入多层次多支柱养老保障体系建设，举全集团之力构建养老金融国寿服务体系 ，充分发挥长期资金管理的优势 ，持续提升投资专业能力，为企事业单位和广大人民群众提供养老金保值增值服务 。 ”蔡希良表示 。
12月22日，中国人保发布公告称 ，国家金融监督管理总局已核准丁向群担任公司董事 、董事长的任职资格。丁向群是中国人保历史上首位女性一把手 ，同时她也是金融领域为数不多的中央委员之一 。
在入主中国人保前，丁向群长期工作于中国银行 ，后转任安徽省委常委 、组织部长 。
11月 ，在中国人保巨灾保险论坛，丁向群首次以党委书记的身份露面。她表示 ，在新征程上 ，作为中管金融企业，中国人保将持续主动融入国家应急管理体系建设 ，深化保险供给侧改革 ，发挥保险公司专业队伍优势，加强产品服务创新、技术研究和跨行业合作 ，推动巨灾保险在保障社会稳定、维护国家安全中发挥更大作用 。
与丁向群相似 ，在今年11月履新中国信保党委书记的王浩曾长期工作于建设银行，后出任“金融副省长”，为云南省人民政府党组成员 、副省长 。
中国人寿和中国太平的“一把手 ”则是由内部升任。
12月18日 ，中国太平宣布 ，总经理尹兆君接替到龄退休的王思东，出任董事长 。
尹兆君和王思东的职业生涯有许多类似 ，在加入太平之前 ，他们均在中国人寿工作 。进入太平后，尹王二人都是由中国太平总经理升任为董事长。
在“王尹配 ”时 ，中国太平在康养生态上着墨颇多 。以“重中轻”战略为迅速扩展其康养生态版图 ，通过自持与第三方合作的结合，成立了覆盖全国25个省份 、56个城市、总计70家的养老社区网络 。
中小型险企人事变阵
据界面新闻记者不完全统计显示 ，年内保险业的高管人事变更已发生60余次。
在头部险企人事变动之余 ，今年的中小型险企将帅之位也有诸多变化。
仅12月 ，便有现代财险 、中韩人寿 、光大永明人寿等公司的高管职务获得监管批准 。而人事变动，又常常和公司的战略转型相关联 。
以现代财险为例，在总经理之位空缺一年多后 ，张宗韬总经理任职资格获监管核准。
张宗韬拥有丰富的监管和保险公司任职经历 ，曾就职于中国人民银行、原中国保监会 、华泰财险 、华农财险等机构 。
2020年，现代财险进行了增资扩股 ，引入滴滴和联想两大股东 ，不仅从外商独资转身成为中外合资机构，在战略上也发生了变化 。
现代财险官网显示 ，该公司将聚焦新能源网约车市场 ，提高风险选择定价能力，建设理赔生态服务能力 ，在出行生态下构建竞争壁垒 ，成为新型出行领域重要的生态链接者和风险管理专家。
新能源网约车市场规模庞大，但却是诸多保险公司不敢碰触的“禁地” ，其原因在于新能源网约车赔付率高 ，定价上存在较大争议 。而现代财险则聚焦在新能源网约车这一赛道 。据接近现代财险人士向界面新闻介绍，在小型险企里，愿涉足网约车险的少之又少 ，现代财险之所以聚焦这一赛道 ，一大原因在于其自研的定价模型。
中韩人寿总经理张希凡的任职资格也于12月获得监管批准 。与现代财险类似，中韩人寿自合资转中资后 ，发展也走向快车道 。
截至今年前三季度 ，中韩人寿实现保险业务收入26.37亿元，净利润68.63万元 ，若第四季度延续这一势头 ，或将迎来中韩人寿成立以来的第2个盈利年份。
承保端上看，今年前三季度中韩人寿实现保险业务收入26.37亿元 ，已超去年全年保费规模 。
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